注冊(cè)公司是創(chuàng)業(yè)者成為合法企業(yè)的第一步。這個(gè)過(guò)程可能會(huì)有些復(fù)雜，但是只有完成這個(gè)過(guò)程，你的企業(yè)才能夠合法地運(yùn)營(yíng)。接下來(lái)，主頁(yè)帶你了解襄陽(yáng)注冊(cè)外資公司條件是什么，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，湖北的零部件廠商復(fù)工，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈終于又可以運(yùn)轉(zhuǎn)了希望可以幫你解決現(xiàn)在所面臨的一些難題。

本文分為以下多個(gè)相關(guān)解答：

• 1、湖北的零部件廠商復(fù)工，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈終于又可以運(yùn)轉(zhuǎn)了
• 2、襄陽(yáng)鹿門山互通立交主體完工，該工程的完工將對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展帶來(lái)哪些助力？
• 3、華夏銀行貸款可靠嗎？相比其他大銀行有優(yōu)勢(shì)嗎？
• 4、襄樊高新區(qū)的發(fā)展歷程

一：湖北的零部件廠商復(fù)工，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈終于又可以運(yùn)轉(zhuǎn)了

優(yōu)質(zhì)回答一副產(chǎn)自湖北武漢制動(dòng)系統(tǒng)空氣軟管的斷供，直接導(dǎo)致日本汽車制造商日產(chǎn)（Nissan）向其位于馬來(lái)西亞、美國(guó)、英國(guó)、西班牙、俄羅斯和印度的全球工廠發(fā)出停產(chǎn)警告。

這便是中國(guó)湖北——這個(gè)幾乎所有全球知名汽車制造商們仰仗的零部件生產(chǎn)“大后方”因疫情停產(chǎn)，對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈所施加的“蝴蝶效應(yīng)”。湖北零部件制造產(chǎn)業(yè)圈群踩下的急剎車，讓德、美、法、日、韓的汽車企業(yè)們，瞬間陷入停擺桎梏。

全球汽車的“骨骼基地”

按國(guó)家編制零配件目錄編號(hào)計(jì)算，汽車零部件總成共74種，其中每個(gè)總成部件的零件組成數(shù)量少則十幾，多則上千。倘若將互換及通用標(biāo)準(zhǔn)件，如螺栓、螺母和墊片等一同計(jì)算在內(nèi)，一輛普通家用汽車上，大約裝載兩萬(wàn)個(gè)不可拆解的獨(dú)立零部件。

兩萬(wàn)個(gè)零件構(gòu)架成了一臺(tái)汽車基礎(chǔ)的“骨骼結(jié)構(gòu)”，而這些“骨骼”中的每一塊，都需要有相應(yīng)專業(yè)級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行配套生產(chǎn)。

根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，中國(guó)汽車零部件相關(guān)企業(yè)超過(guò)10萬(wàn)家，跨國(guó)投資汽車零部件企業(yè)超過(guò)1萬(wàn)家。截止去年12月底，湖北省工商登記在冊(cè)的零部件集成及配件生產(chǎn)企業(yè)總計(jì)6025家。

一個(gè)值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是，在全國(guó)103個(gè)汽車零部件開發(fā)區(qū)中，湖北省以13個(gè)開發(fā)區(qū)的數(shù)量位列安徽?。?5個(gè)）之后，排名第二。其中襄陽(yáng)市以4個(gè)開發(fā)區(qū)位列湖北省內(nèi)數(shù)量第一，黃岡市以3個(gè)開發(fā)區(qū)緊隨其后，十堰市和武漢市有2個(gè)，石首市和黃石市分別有1個(gè)。

除國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)外，湖北還擁有諸如武漢東湖汽車產(chǎn)業(yè)園、金港汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、洪山產(chǎn)業(yè)園、荊州汽車零部件產(chǎn)業(yè)園和孝感零部件產(chǎn)業(yè)園。

湖北汽車工業(yè)協(xié)會(huì)透露說(shuō)，湖北省規(guī)模的汽車零部件企業(yè)超過(guò)1300家，包括博世、德爾福、法雷奧、偉巴斯特、霍尼韋爾、格特拉克、采埃孚和電裝等知名海外汽車零部件巨擘都在湖北縱深布局多年。

其余包括大冶漢龍發(fā)動(dòng)機(jī)、三環(huán)集團(tuán)、上海納鐵福、均勝電子、湖北齊星、冠捷顯示和福耀玻璃等本土零部件制造商，也都在湖北扎下了根。

這其中，創(chuàng)建于1923年的法國(guó)的零部件巨頭法雷奧（Valeo）是最早進(jìn)入湖北的領(lǐng)軍者，也是湖北引入的首批世界500強(qiáng)企業(yè)之一。

1994年，法雷奧汽車空調(diào)（湖北）有限公司以合資形式在荊州落地，成為法雷奧在華首批工廠。2004年，法雷奧在武漢設(shè)立了第一個(gè)開發(fā)汽車照明的技術(shù)中心。隨后，法雷奧在湖北布局包括空調(diào)、車燈照明、動(dòng)力總成熱系統(tǒng)、車燈業(yè)務(wù)技術(shù)中心在內(nèi)的業(yè)務(wù)板塊。去年10月，法雷奧中國(guó)研發(fā)中心在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落地。

目前，法雷奧在湖北省共有四座工廠和一個(gè)研發(fā)中心，員工總數(shù)1900余人。在接受媒體采訪時(shí)，法雷奧相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“公司位于湖北荊州的兩座工廠已于2月21日正式復(fù)工，前期復(fù)工為政府特批，負(fù)責(zé)救護(hù)車及相關(guān)抗疫生產(chǎn)。荊州兩座工廠復(fù)工率達(dá)90%。武漢兩座工廠已在3月中旬逐步復(fù)產(chǎn)復(fù)工，現(xiàn)處于生產(chǎn)爬坡階段。”

深耕汽車驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的美國(guó)零部件企業(yè)博格華納位于武漢蔡甸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的工廠在3月中旬正式復(fù)工，目前朝著全面復(fù)工的狀態(tài)推進(jìn)?！肮S現(xiàn)在主要按照客戶訂單的優(yōu)先排序進(jìn)行生產(chǎn)，”博格華納武漢工廠總經(jīng)理佘濤在接受《楚天都市報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)，“采取小批量進(jìn)行?！?/p>

博世中國(guó)公關(guān)部相關(guān)人士在接受媒體采訪時(shí)表示，“生產(chǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的武漢博世華域基本復(fù)工了。但是產(chǎn)能每個(gè)工廠情況不一樣。整體來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈不是問題?，F(xiàn)在主要是看汽車市場(chǎng)需求端?！?/p>

零部件企業(yè)優(yōu)先復(fù)產(chǎn)，全球產(chǎn)業(yè)鏈企穩(wěn)

作為全球汽車零部件核心要地，湖北零部件企業(yè)的重新啟動(dòng)，格外牽動(dòng)人心。

3月13日的國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌提出要支持湖北汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

辛國(guó)斌介紹，湖北是中國(guó)第四大汽車生產(chǎn)基地，在這次疫情防控過(guò)程中，大眾、寶馬、現(xiàn)代汽車等一些跨國(guó)公司都提出，由于有一些零部件是在湖北生產(chǎn)的，企業(yè)的備貨存貨不足，如果不能及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，企業(yè)將面臨停工和停產(chǎn)的窘境。

國(guó)內(nèi)也有一些汽車企業(yè)的配套廠商在湖北，其中廣汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的400多家供應(yīng)商中就有156家零部件企業(yè)位于湖北。

針對(duì)這種情況，工信部一方面組織湖北主管部門，會(huì)同企業(yè)啟動(dòng)庫(kù)存緊急保供，解決一些企業(yè)面臨的困難和問題。以韓國(guó)現(xiàn)代為例，其在國(guó)內(nèi)的線束生產(chǎn)配套企業(yè)分別位于湖北和山東，由于線束供應(yīng)導(dǎo)致現(xiàn)代停產(chǎn)。

于是，工信部協(xié)商有關(guān)企業(yè)迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，優(yōu)先解決這些企業(yè)的“堵點(diǎn)”和問題，目前韓國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序已恢復(fù)正常。

“從目前來(lái)看，湖北省內(nèi)的汽車零部件企業(yè)已經(jīng)在有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作在有序推進(jìn)，對(duì)全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用?！毙羾?guó)斌表示。

根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2019年在中國(guó)的汽車零部件企業(yè)出口額超過(guò)600億美元，其中外資企業(yè)在華子公司對(duì)外出口占40%。更有資料顯示，全球八成的汽車零部件與中國(guó)制造息息相關(guān)。

就在支持湖北汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)先復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會(huì)召開前的一周，滿載著9200個(gè)汽車座框骨架與9520個(gè)背框骨架的41074次列車從武漢全速駛出，目的地是位于吉林省長(zhǎng)春市的一汽轎車股份有限公司零部件裝卸基地。

這是自武漢因疫情實(shí)行的交通管控以來(lái)，第一列出發(fā)的、運(yùn)輸著汽車零部件與希望的列車。

普華永道中國(guó)在2月13日發(fā)布的《汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn)四大舉措》報(bào)告中指出，“全球前十供應(yīng)商約40%的生產(chǎn)工廠和研發(fā)中心處于重災(zāi)區(qū)。由于汽車產(chǎn)業(yè)高度融合且相互依賴度高，短期替換供應(yīng)商可能性較低，導(dǎo)致重點(diǎn)疫情區(qū)域零部件供應(yīng)商生產(chǎn)受阻?！?/p>

德勤管理咨詢戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)合伙人馮莉在接受《中國(guó)汽車報(bào)》采訪時(shí)表示，“疫情對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)期影響主要有兩個(gè)方面，一是中小零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)性風(fēng)險(xiǎn)，二是‘?dāng)喙赡軒?lái)的供應(yīng)鏈替代和松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。”

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家吳松泉?jiǎng)t認(rèn)為，“疫情不會(huì)改變湖北在全國(guó)重要汽車零部件制造基地的地位。湖北零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成集群優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)恢復(fù)后，鑒于湖北的重要產(chǎn)業(yè)地位、運(yùn)輸中心地位等，零部件供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件沒有發(fā)生變化?！?/p>

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二：襄陽(yáng)鹿門山互通立交主體完工，該工程的完工將對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展帶來(lái)哪些助力？

優(yōu)質(zhì)回答此路段是繞城高速公路南段與城市道路的對(duì)接點(diǎn)，對(duì)于城市道路交通來(lái)說(shuō)，有著非同尋常的意義。

道路交通與城市發(fā)展息息相關(guān)，此次道路完成建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)馗鞔缶皡^(qū)是一大利好，大量游客可以通過(guò)這條道路進(jìn)入襄陽(yáng)市區(qū)，隨著時(shí)間的不斷推移，我們也可以看出道路交通，對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)也有著極大的促進(jìn)作用，這條道路的建成對(duì)于提高外資企業(yè)到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行投資也有一定的吸引作用。

事情發(fā)生經(jīng)過(guò)是怎樣的？

2022年8月16日，襄陽(yáng)繞城高速公路鹿門山互通立交工程抓緊收尾施工此處，互通立交是繞城高速公路南段與城市道路的對(duì)接點(diǎn)，目前主體已基本完成，正進(jìn)行附屬設(shè)施的安裝，預(yù)計(jì)在年底將會(huì)投入使用。各大道路的建設(shè)，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有著不錯(cuò)的助力。

我的個(gè)人看法是什么？

我認(rèn)為這條道路在建成通車后可以有效的改善當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境，對(duì)鞏固集中連片特困區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)有著非常積極的作用，沿線鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量的發(fā)展。

不難看出在今后一段時(shí)間之內(nèi)，有關(guān)單位將持續(xù)優(yōu)化提升襄陽(yáng)都市圈全域現(xiàn)代路網(wǎng)能力，大力發(fā)展以襄陽(yáng)都市圈為中心的中西部重要節(jié)點(diǎn)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)襄陽(yáng)的道路發(fā)展將會(huì)越來(lái)越快，襄陽(yáng)都市圈可以盡快的形成全域多元立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)襄陽(yáng)都市圈一體化美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，在進(jìn)行道路安全建設(shè)時(shí)，我們也應(yīng)該了解道路發(fā)展，積極配合有關(guān)部門展開有關(guān)工作，此次道路的建成給當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了極大的利好，漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，大別山區(qū)域，以及長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)發(fā)展都有著非同尋常的意義。

三：華夏銀行貸款可靠嗎？相比其他大銀行有優(yōu)勢(shì)嗎？

優(yōu)質(zhì)回答華夏銀行貸款相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較不錯(cuò)的。貸款門檻相對(duì)較低，沒有其他銀行那么復(fù)雜。

華夏銀行貸款條件：

1、 年齡在18-65周歲之間。

2、 申請(qǐng)人實(shí)際年齡+貸款期限不能超過(guò)70周歲。

3、 具有穩(wěn)定收入和按時(shí)還息的能力。

4、 征信未有不良記錄。

5、 華夏銀行規(guī)定的其他條件。

拓展資料:

如何申請(qǐng)華夏銀行易達(dá)金？

1、 在下列企業(yè)就職的管理人員、行政人員、專業(yè)技術(shù)人員和符合條件正式員工

(1) 國(guó)有企業(yè)；

(2) 世界500強(qiáng)企業(yè)(財(cái)富雜志)；

(3) 中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)；

(4) 與我行建立1年業(yè)務(wù)關(guān)系的對(duì)公客戶；

(5) 其他滿足以下3項(xiàng)條件的企業(yè)：成立5年、員工數(shù)量超過(guò)1000人、年銷售額人民幣2億元、上市公司；

2、 區(qū)縣級(jí)行政事業(yè)單位就職的正式員工；

3、 內(nèi)、外資金融機(jī)構(gòu)就職的正式員工；

4、 成立3年、員工數(shù)量超過(guò)30人的會(huì)計(jì)師、律師事務(wù)所等咨詢服務(wù)公司的專業(yè)執(zhí)業(yè)人士；

5、 賬戶狀態(tài)“正?！钡奈倚袀€(gè)人房貸客戶；

華夏銀行有哪些貸款產(chǎn)品？

1、 青英貸 青英貸是主要針對(duì)公務(wù)員，事業(yè)單位、醫(yī)生、教師、上市公司等，擁有穩(wěn)定工作和收入來(lái)源的個(gè)人客戶開放的，用于個(gè)人或家庭的無(wú)擔(dān)保消費(fèi)貸款。這款產(chǎn)品借款額度比較高，一般是申請(qǐng)人月收入的30-50倍，最高不會(huì)超過(guò)100萬(wàn)。

2、 增值貸 如果你是華夏銀行有密切的業(yè)務(wù)往來(lái)的優(yōu)質(zhì)客戶，那么可以嘗試申請(qǐng)這款產(chǎn)品，申請(qǐng)額度最高是30萬(wàn)元，使用期限最長(zhǎng)是2年。由于貸款額度高、門檻低，所以不少人都想辦理這款產(chǎn)品，之前沒有在華夏銀行有業(yè)務(wù)往來(lái)的話，建議不要隨便申請(qǐng)，很容易會(huì)導(dǎo)致失敗。

3、 循環(huán)貸 這款產(chǎn)品是華夏銀行針對(duì)中小企業(yè)主推出的經(jīng)營(yíng)性的產(chǎn)品，適合資質(zhì)較好的小型企業(yè)、微型企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶。在合同規(guī)定的額度和有效期內(nèi)可以多次提款、逐筆歸還、循環(huán)使用，不用重復(fù)審批。該款貸款產(chǎn)品目前提供最高的融資額度是2000萬(wàn)，授信期限最長(zhǎng)是3年，貸款期限最長(zhǎng)是1年。

綜上所述，華夏銀行還有專為用戶買車、買房提供服務(wù)的產(chǎn)品，大部分額度都比較高，相比國(guó)有銀行門檻要低很多，大家可以根據(jù)自己的需求了解一下。

四：襄樊高新區(qū)的發(fā)展歷程

優(yōu)質(zhì)回答襄陽(yáng)高新區(qū)位于襄陽(yáng)市區(qū)北部，縱貫油坊崗東風(fēng)公司襄陽(yáng)基地,毗鄰襄陽(yáng)火車站和飛機(jī)場(chǎng)；316國(guó)道、207國(guó)道穿境而過(guò)，魏樊、孝襄、漢十、襄荊四條高速公路在區(qū)內(nèi)交匯，區(qū)位十分優(yōu)越。轄區(qū)控制面積96平方公里，轄區(qū)總?cè)丝?2.33萬(wàn)人，政策區(qū)面積7.5平方公里，城區(qū)規(guī)劃面積29.41平方公里，建區(qū)面積17平方公里，是襄陽(yáng)市1995—2010年城市發(fā)展總體規(guī)劃中的中心區(qū)域，也是我國(guó)汽車工業(yè)、軍工企業(yè)的聚集地和鄂、豫、渝、陜毗鄰地區(qū)技術(shù)、智力最密集地區(qū)。

建區(qū)13年來(lái)，襄陽(yáng)高新區(qū)秉承“實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、發(fā)展高科技”的發(fā)展理念，堅(jiān)持“項(xiàng)目興區(qū)”、“科技強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新管理服務(wù)體制，優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制，完善“親商、安商、富商”政策，不斷改善投資環(huán)境，引進(jìn)了一大批符合產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目。目前，區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)已達(dá)970家，其中工業(yè)企業(yè)350家，規(guī)模的企業(yè)73家，汽車及汽車零部件企業(yè)158家，經(jīng)省科技廳認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)149家，美國(guó)康明斯、法國(guó)標(biāo)志雪鐵龍、日本日產(chǎn)、臺(tái)灣裕隆等一批國(guó)際知名品牌在高新區(qū)落戶。聚合了全市8家軍轉(zhuǎn)民大中型科技型企業(yè)和“東風(fēng)汽車”、“東風(fēng)儀表”、“湖北新華光”、“中航精機(jī)”等4家上市公司，初步形成了“兩大園區(qū)、三大基地”的產(chǎn)業(yè)格局，即以汽車產(chǎn)業(yè)為主體的汽車工業(yè)園區(qū)，以軍工機(jī)電、高科技產(chǎn)業(yè)為主體的高新技術(shù)園區(qū)；以東風(fēng)汽車公司襄陽(yáng)基地為龍頭的汽車整車、動(dòng)力、研發(fā)及零部件產(chǎn)業(yè)基地，以湖北新華光信息材料股份公司為龍頭的全國(guó)最大的特種光學(xué)玻璃研發(fā)、生產(chǎn)基地，以航宇救生設(shè)備有限公司為主體的全國(guó)最大的航空救生裝備研究、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和制造基地。

2005年，高新區(qū)實(shí)現(xiàn)GDP 82億元，同比增長(zhǎng)57.7%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值307億元，同比增長(zhǎng)79.6%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值76.8億元,同比增長(zhǎng)56%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入262.6億元，同比增長(zhǎng)409%；實(shí)現(xiàn)自營(yíng)出口創(chuàng)匯3000萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)55%；實(shí)現(xiàn)全口徑稅收23億元，同比增長(zhǎng)98.3%；實(shí)現(xiàn)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資30億元。全年共引進(jìn)、儲(chǔ)備各類項(xiàng)目78個(gè)，總投資41.6億元。其中，投資億元的工業(yè)項(xiàng)目12個(gè)， 5000萬(wàn)元至1億元的項(xiàng)目16個(gè)，1000萬(wàn)元至5000萬(wàn)元項(xiàng)目14個(gè)。在這些項(xiàng)目中，有外資項(xiàng)目20個(gè)，汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目27個(gè)，高新技術(shù)項(xiàng)目18個(gè)，產(chǎn)業(yè)特色進(jìn)一步凸現(xiàn)。

通過(guò)注冊(cè)公司，您可以更好地管理企業(yè)的稅務(wù)和財(cái)務(wù)事務(wù)。明白了襄陽(yáng)注冊(cè)外資公司條件是什么的一些關(guān)鍵內(nèi)容，希望能夠給你的生活帶來(lái)一絲便捷，倘若你要認(rèn)識(shí)和深入了解其他內(nèi)容，可以點(diǎn)擊主頁(yè)的其他頁(yè)面。