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中證網(wǎng)訊（王珞）福田汽車近期獲得國內(nèi)首張商用車有條件自動駕駛高速公路道路測試牌照，這標志著福田汽車在自動駕駛商業(yè)化落地方面邁出了堅實的一步。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為多產(chǎn)業(yè)融合的最重要的載體，正在推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、人民消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式的深刻變革，已正在進入發(fā)展快車道。

福田汽車率先拿下國內(nèi)首張商用車有條件自動駕駛測試牌照。從技術(shù)水平上來講，福田汽車已具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協(xié)同等功能，全面推動了自動駕駛在商用車領(lǐng)域的發(fā)展。本次首張牌照的獲取不僅是對福田汽車在自動駕駛領(lǐng)域的投入和努力的肯定，更是代表了我國商用車在自動駕駛商業(yè)化落地方面邁出了堅實的一步，展現(xiàn)福田汽車在自動駕駛領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實力。

國內(nèi)首張商用車有條件自動駕駛測試牌照為什么會“落戶”福田汽車？公司認為，這得益于福田汽車長久以來的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略布局。在汽車智能化的浪潮中，福田汽車始終與國家戰(zhàn)略發(fā)展同行，以領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)砥礪前行。通過持續(xù)科技創(chuàng)新，取得了多項驕人成績。

福田汽車從2015年便開始了自動駕駛的研究與開發(fā)，2016年11月，福田汽車聯(lián)合百度發(fā)布國內(nèi)首款自動駕駛輕卡；2018年4月，福田汽車在重慶自動駕駛道路測試中一次性100%通過所有測試項目，獲得國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照；同年8月，福田汽車在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會同期舉辦的i-Vista自動駕駛挑戰(zhàn)賽中，連獲三項大獎；2019年5月，歐曼重卡列隊行駛在天津進行了公開道路測試，在最高車速70km/h，前后間距10m，且后車無駕駛員的條件下，實現(xiàn)車隊的完美運營；2020年福田4輛重卡在上港東海大橋及港口內(nèi)等封閉道路進行自動駕駛測試，最終滿足港口內(nèi)集裝箱的運輸，成功完成重卡單車智能駕駛示范運營。

一系列成果，充分驗證了福田汽車在自動駕駛領(lǐng)域的硬實力。截至目前，福田汽車已陸續(xù)研發(fā)了自動駕駛VAN、公交、列隊跟馳以及重卡等自動駕駛車型，有數(shù)據(jù)顯示，福田汽車自動駕駛產(chǎn)品結(jié)合針對商用車特色的仿真場景測試里程和5萬公里國內(nèi)實際道路測試里程，目前總里程已超過120萬公里，多年的研發(fā)基礎(chǔ)促使福田汽車成為商用車智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

此次福田獲得國內(nèi)首張商用車有條件自動駕駛測試牌照，可以說，福田汽車不僅擅長布局當下，更著眼未來，隨著自動駕駛技術(shù)的日益成熟，福田汽車將迎來更大的市場空間。

同時，福田汽車以此為契機，進一步加大自動駕駛技術(shù)的研發(fā)力度，不斷提升自動駕駛車輛的性能和可靠性。此外，福田汽車仍將積極開展自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和推廣，為用戶提供更加安全、高效、便捷的出行解決方案。

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