注冊(cè)公司是創(chuàng)業(yè)者必須面對(duì)的任務(wù)之一。雖然這個(gè)過程可能會(huì)有些復(fù)雜，但是只要你按照規(guī)定進(jìn)行操作，你的企業(yè)就可以合法地運(yùn)營(yíng)。下面，主頁帶你了解福田蓮花公司注冊(cè)商標(biāo) ，希望本文能幫到你。

本文導(dǎo)航，以下是目錄：

• 1、蓮花汽車與路特斯有什么不同的呢？
• 2、如何識(shí)別汽車標(biāo)志
• 3、蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是否是進(jìn)口過來的？
• 4、蓮花是哪個(gè)國家的車
• 5、變賣資產(chǎn)，被執(zhí)行超2億，曾經(jīng)的蓮花味精去哪了？
• 6、蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是否是進(jìn)口過來的？
• 7、蓮花是哪個(gè)國家的車

一：蓮花汽車與路特斯有什么不同的呢？

優(yōu)質(zhì)回答蓮花汽車與路特斯從本質(zhì)上，他們的名字也不一樣，Logo也有所不同。蓮花汽車產(chǎn)品的標(biāo)志是盾牌形狀，有Lotus英文，下面是一只活潑的小獅子。且蓮花汽車是國內(nèi)的青年汽車和馬來西亞寶騰公司簽訂協(xié)議，由寶騰旗下的蓮花工程（Lotus Engineering）提供一些技術(shù)來進(jìn)行生產(chǎn)，青年蓮花汽車是英國蓮花工程在中國在轎車領(lǐng)域唯一的合作項(xiàng)目；所以蓮花汽車有純正的英國蓮花血統(tǒng)。；而路特斯則是一個(gè)是英國跑車商標(biāo)，以前一直被稱為蓮花汽車，后來英國蓮花工程設(shè)計(jì)的轎車進(jìn)入中國后，取名叫蓮花汽車，所以后來跑車就改名路特斯以作區(qū)分，就有了兩個(gè)車標(biāo)了。

二：如何識(shí)別汽車標(biāo)志

優(yōu)質(zhì)回答奧迪AUDI奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。奔馳BENZ1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。大眾VOLKSWAGEN大眾汽車公司的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。豐田TOYOTA豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。福特FORD福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。寶馬BMW寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)勞斯萊斯ROLLS-ROYCE勞爾斯·羅勞易斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。法拉利FERRARI法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后，該飛行員的父母親——一對(duì)伯爵夫婦建議法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。標(biāo)致PEUGEOT標(biāo)致汽車公司的前身，是19世紀(jì)初標(biāo)致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標(biāo)是一個(gè)威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標(biāo)志，有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標(biāo)致拉鋸的三大優(yōu)點(diǎn)鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無阻。當(dāng)1890年，第一輛標(biāo)致汽車問世時(shí)，為表明它的高品質(zhì)，公司決定仍沿用“雄獅”商標(biāo)。阿斯頓·馬丁ASTONMARTIN阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺和遠(yuǎn)大的志向。本特利（賓利）Bentley爾特·歐文·本特利1919年生產(chǎn)第一輛四汽缸賽車時(shí)車上就帶有一個(gè)徽章，上面是一對(duì)隼鷹翅膀簇?fù)碇咎乩拈_頭字母“B”?，F(xiàn)在四汽缸汽車已不再生產(chǎn)，而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轎車標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今。林肯LINCOLN林肯汽車是福特汽車公司擁有的第二個(gè)品牌。林肯汽車公司是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年被福特汽車公司收購。初期以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為業(yè)。林肯汽車是第一個(gè)以總統(tǒng)的名字命名的品牌，專為總統(tǒng)和國家元首生產(chǎn)的高檔轎車。美洲虎JAGUAR美洲虎汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽車公司。當(dāng)時(shí)，里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。美洲虎又稱捷豹，香港人還稱“積架”，緣由英文JAGUAR的音譯，雪佛蘭CHEVROLET雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。雷克薩斯LEXUS雷克薩斯的標(biāo)志取車名的英文第一個(gè)字母，即LEXUS的第一個(gè)字母“L”。蘭博基尼LAMBORGHINI公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。凱迪拉克CADILLAC選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。阿爾法-羅蜜歐ALFAROMEO阿爾法·羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標(biāo)志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”。沃爾沃VOLVO“沃爾沃”（VOLVO），也譯為“富豪”。車標(biāo)由圖標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。沃爾沃圖形車標(biāo)是由雙圓環(huán)組成車輪的形狀，并有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語文字“VOLVO”，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達(dá)、前途無量。馬自達(dá)MAZDA馬自達(dá)汽車公司的原名為東洋工業(yè)公司，生產(chǎn)的汽車用公司創(chuàng)始人“松田”來命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達(dá)），所以人們便習(xí)慣稱為馬自達(dá)。馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車標(biāo)，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣?！癕”是MAZDA第一個(gè)大寫字母，旁蒂克PONTIAC旁蒂克車標(biāo)，由字母和圖形兩部分組成。字母“PONTIAC”，取自美國密執(zhí)安州的一個(gè)地名圖形車標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭。而十字形標(biāo)記，則表示旁蒂克是通用汽車公司的重要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神，預(yù)示著旁蒂克汽車跑遍全球。蓮花LOTUS蓮花車標(biāo)，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有“蓮花”（LOTUS）字樣外，還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個(gè)英文字母“A．C．B．C”疊加在一起而成。蓮花公司是英國人查普曼1951年創(chuàng)立的，主要生產(chǎn)跑車，由于規(guī)模小，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中幾經(jīng)易手，現(xiàn)落戶到意大利的菲亞特汽車公司。雷諾1898年，路易斯·雷諾三兄弟在法國比仰古創(chuàng)建雷諾汽車公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務(wù)用車和運(yùn)動(dòng)車等。雷諾車標(biāo)是四個(gè)菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示“雷諾”能在無限的（四維）空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展。通用別克BUICK別克商標(biāo)中形似“三利劍”的圖案為共圖形商標(biāo)，那三把顏色不同的利劍（從左到右分別為紅、白、藍(lán)三種顏色），依次排列在不同的高度位置上，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺，別克轎車的英文車標(biāo)來源于該公司的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克的姓氏。而整個(gè)商標(biāo)是一只展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象征著別克是雄鷹最理想的棲息之地，保時(shí)捷保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。歐寶德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。它由亞當(dāng)·歐寶所創(chuàng)立，至今已有百多年歷史。菲亞特FIAT意大利菲亞特公司創(chuàng)建于1899年7月現(xiàn)在菲亞特是意大利最為重要的汽車制造中心及最大的私有企業(yè)集團(tuán)。領(lǐng)域涉及商用車輛、船舶、飛機(jī)、火車、農(nóng)用拖拉機(jī)及建筑機(jī)械等。菲亞特（FIAT）意大利都靈汽車制造廠（FabbricaItlianaAuto-mobiLediTorino）的譯文縮寫“fiat”在英語中的詞意為“法會(huì)”、“許可”、“批準(zhǔn)”。羅孚RoverMascot源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關(guān)語。而“Rover”這個(gè)詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起，這個(gè)標(biāo)志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。20世紀(jì)20年代，戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。后來，Rover標(biāo)志中站立的維京人逐漸讓位于他的頭像，不過他仍然帶著頭盔。準(zhǔn)確而符合邏輯地說，是讓位于維京人大海船的船頭雕像。維京人海船的船首和帆于1929年首次出現(xiàn)在散熱器的標(biāo)志牌上，它作為吉祥象征貫串于Rover車的百年歷史?，F(xiàn)代HYUNDAI1947年，鄭周永創(chuàng)建現(xiàn)代汽車公司，經(jīng)50多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字H，H是現(xiàn)代汽車公司英文名HYUNDAI的第一個(gè)大寫字母斯柯達(dá)斯柯達(dá)商標(biāo)的含義是巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無可挑剔的產(chǎn)品；鳥翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝；現(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達(dá)·弗雷西亞牌汽車的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。克萊斯勒克萊斯勒（Chrysler）公司是創(chuàng)始人沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。圖形商標(biāo)像一枚五角星勛章，鈴木鈴木商標(biāo)圖案是的S是SUZAUKI的第一個(gè)商標(biāo)圖案中的S是SUZUKI的第一個(gè)大寫字母，1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建了鈴木織機(jī)制作所，1954年改稱鈴木汽車工業(yè)公司。公司主要生產(chǎn)微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產(chǎn)的微型汽車在日本銷售量居首位，雪鐵龍1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)

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三：蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是否是進(jìn)口過來的？

優(yōu)質(zhì)回答我們通常知道的英國蓮花就是蓮花跑車，也就是現(xiàn)在進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的路特斯。蓮花在九十年代被馬來西亞寶騰汽車工業(yè)公司收購，作為寶騰旗下的控股公司。路特斯也就是英國蓮花跑車是由蓮花旗下的蓮花工程打造，蓮花工程同時(shí)對(duì)外承接汽車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。青年汽車跟蓮花工程合作，青年蓮花L3是由寶騰旗下品牌引進(jìn)的，雖然也是蓮花工程設(shè)計(jì)，但不是直接合作的產(chǎn)物。前期發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都是從寶騰進(jìn)口組裝的，以后會(huì)有匹配三菱動(dòng)力的國產(chǎn)化版本

四：蓮花是哪個(gè)國家的車

優(yōu)質(zhì)回答蓮花汽車是英國的汽車品牌，蓮花汽車曾屬于一家英國跑車與賽車制造商的汽車品牌，目前為馬來西亞寶騰集團(tuán)(Proton)所有，是美國通用汽車公司的子公司，總部設(shè)在英國諾里奇市。

蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時(shí)捷名車一起并稱為世界三大跑車制造商，從這可知蓮花汽車有著與眾不同的身份。公司總部設(shè)在英國諾里奇市，雇員總數(shù) 為500人，年產(chǎn)汽車600輛左右。

蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風(fēng)阻系數(shù)在0.3左右。發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，最低為160馬力，車速高達(dá)300公 里/小時(shí)。 蓮花汽車是世界汽車賽場(chǎng)上一個(gè)十分有力的競(jìng)爭(zhēng)者，多次榮獲世界冠軍。

在汽車工業(yè)史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國杰出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個(gè)人奮斗與智慧的結(jié)晶。無論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車，他都親自參與設(shè)計(jì)與研制，傾注了畢生心血。

汽車史上的杰出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊(duì)，在賽場(chǎng)屢建奇功。他在公元 20世紀(jì)(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))五六十年代設(shè)計(jì)的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。

擴(kuò)展資料:

蓮花汽車簡(jiǎn)介:

1.蓮花成立于1951年，是英國汽車品牌，主要生產(chǎn)商用車、乘用車。中國·青年汽車集團(tuán)下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團(tuán)。

2.集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年為高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、全國創(chuàng)新能手、中國經(jīng)營(yíng)管理大師、2006中國經(jīng)濟(jì)年度人物50強(qiáng)、2006年度十大風(fēng)云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團(tuán)擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國專家10余人。

3.集團(tuán)總部位于金華，在濟(jì)南、泰安、連云港、衢州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。蓮花汽車操控性和安全性兩方面的卓越表現(xiàn)，能夠充分滿足短道拉力賽對(duì)車的苛刻需求。蓮花L3采用英國蓮花的車頂拱橋力學(xué)原理設(shè)計(jì)、輕量化車身設(shè)計(jì)以及蓮花跑車獨(dú)創(chuàng)的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”原理，降低了風(fēng)阻系數(shù)。

4.增加了行駛穩(wěn)定性和車輪貼地的效能。而在優(yōu)勢(shì)“底盤科技”技術(shù)方面，采用了高級(jí)跑車和F1賽車才用的車身配重調(diào)教，實(shí)現(xiàn)了50：50的前后軸重力分配，同時(shí)也做到了每個(gè)車輪的配重均衡，從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的穩(wěn)定性和馭彎愈強(qiáng)的操控能力，并達(dá)到了操控和動(dòng)力的完美平衡。

5.蓮花L3搭載的Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到7000多轉(zhuǎn)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩148N.m，保證了動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)力，最高時(shí)速190km/h，操控和動(dòng)力表現(xiàn)十分卓越。同時(shí)蓮花L3吸納了賽車級(jí)安全系統(tǒng)，不但配有雙安全氣囊。

6.預(yù)緊安全帶、博世ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)等安全配置，同時(shí)擁有整體裁切門窗、車門雙防撞橫梁、車身抗碰撞設(shè)計(jì)等安全設(shè)計(jì)，并將八重安全車身的安全系統(tǒng)深植于整車原構(gòu)性設(shè)計(jì)中，形成多向包圍式、主被動(dòng)復(fù)合的安全體系。

參考資料:百度百科蓮花汽車

五：變賣資產(chǎn)，被執(zhí)行超2億，曾經(jīng)的蓮花味精去哪了？

優(yōu)質(zhì)回答近日，24枚“蓮花系”商標(biāo)即將公開拍賣，起拍價(jià)從82.29萬元到658.29萬元不等，累計(jì)評(píng)估價(jià)為7000多萬元。

“蓮花系”商標(biāo)拍賣信息曝出后，市場(chǎng)對(duì)于這一曾經(jīng)的馳名商標(biāo)唏噓不已，蓮花 健康 股價(jià)7月8日早盤更是跌近4%。此次拍賣的24枚“蓮花”商標(biāo)中，包括蓮花、蓮花尚品、蓮花露、中原蓮花、六月春、蓮花豐、蓮花寶、蓮發(fā)寶等文字或者圖形，被拍賣的商標(biāo)并不是我們通常以為的“蓮花”味精商標(biāo)，而是關(guān)聯(lián)公司注冊(cè)的其他商標(biāo)而已。

對(duì)于有著悠久 歷史 和廣大知名度的老牌來說，商標(biāo)是其重要的無形資產(chǎn)，這次24個(gè)壓箱底的商標(biāo)都被拿出來拍賣，淪落至此的蓮花味精怎么了？據(jù)查，蓮花味精還存在數(shù)十條法律訴訟，包括借款合同糾紛、企業(yè)借貸糾紛等。此外，該公司還存在多條被執(zhí)行人記錄。2021年3月，其被執(zhí)行金額超過了2億元。

曾經(jīng)陪伴我們的蓮花味精，要走向消亡了嗎？

我國味精生產(chǎn)自20世紀(jì)80年代開始進(jìn)入高速發(fā)展階段，并成為世界味精生產(chǎn)大國。蓮花味精便創(chuàng)立于這一時(shí)期，1983年到1997年的15年間，蓮花味精年產(chǎn)量由400噸上升至12萬噸，增長(zhǎng)近300倍；產(chǎn)值也由945萬元增至22.3億元，味精產(chǎn)量居世界第一，國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)43.4%，成了名副其實(shí)的“味精大王”。1998年，蓮花味精在上海證券交易所上市，上市不到三年，蓮花味精僅出口量就達(dá)到了10萬噸，不僅在國內(nèi)難逢對(duì)手，在國外還成了國產(chǎn)品牌的驕傲。

2002年，蓮花味精登上頂峰！然而，隨著環(huán)保法的頒布、成本的上漲、國家的宏觀調(diào)控，員工薪資發(fā)放高達(dá)1億元等原因，蓮花味精資金流動(dòng)緊張，成本居高不下，出現(xiàn)了業(yè)績(jī)震蕩，到了2003年，蓮花味精遭遇了上市5年后的首次虧損。蓮花味精的負(fù)債之路，就此展開。

2006年至2009年，蓮花味精因數(shù)次信披違規(guī)被處罰，公司時(shí)任董監(jiān)高均被警示并罰款。2010年開始，蓮花味精開始了一年虧損，一年盈利的波動(dòng)，盈利一般在兩三千萬，虧損則在三五億元。扭虧的年份，大額政府補(bǔ)助和債務(wù)重組起到了關(guān)鍵作用。2017年，這種波動(dòng)戛然而止，這一年，公司凈利潤(rùn)為-1.03億元，2018年虧損擴(kuò)大至3.33億元。2019年5月，蓮花 健康 因資金緊張未按時(shí)還款，被河南省項(xiàng)城市人民法院列為失信被執(zhí)行人。截至目前，蓮花集團(tuán)被執(zhí)行總金額超過2億元，如今的蓮花味精已經(jīng)走到了商標(biāo)拍賣的末路。

被執(zhí)行超2億，靠拍賣商標(biāo)還款，蓮花味精敗在哪？

1）盲目多元化

在2000年前后，蓮花味精投資了很多和味精行業(yè)不相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，例如服裝廠、醫(yī)療器械廠、礦泉水廠等，結(jié)果都以失敗告終，錢全打水漂，有的甚至還背上了官司。這還沒完，此后又嘗試業(yè)務(wù)多元化拓展，制鞋物流、智慧農(nóng)業(yè)、金融等領(lǐng)域，但都收獲寥寥，陷入資不抵債的境地，最終拖累了主業(yè)的發(fā)展。

2）內(nèi)部管理不善

搞真假兩套賬本，股權(quán)之爭(zhēng)，占用上市公司資金等。當(dāng)時(shí)時(shí)任蓮花味精控股股東蓮花味精集團(tuán)長(zhǎng)期大量占用上市公司資金，至2004年，占用金額已達(dá)到9.49億元。據(jù)一些老員工表示，長(zhǎng)期以來，從銷售到高管，貪腐多發(fā)。

3）原始積累被大量消耗

為降低成本，蓮花味精自2001年起將原料換成小麥，到2003年，蓮花味精投入7億多元進(jìn)行小麥替代玉米生產(chǎn)味精的技術(shù)改造。同時(shí)，由于2003年被原國家環(huán)?？偩汁h(huán)境監(jiān)察辦暗訪發(fā)現(xiàn)偷排污水，蓮花味精被罰1200多萬元。再加上新項(xiàng)目的投資，蓮花味精的原始積累被消耗殆盡。

4）幾易“資本玩家”

2014年，蓮花味精易主，夏建統(tǒng)和他的?？迪等胫魃徎ㄎ毒蔀樯徎ㄎ毒膶?shí)際控制人。一上來就把蓮花味精改為蓮花 健康 ，準(zhǔn)備用大 健康 挽回頹勢(shì)，后又將索芙特，遠(yuǎn)程電纜等上市公司納入麾下。一年后，又出資7000多萬元參與設(shè)立蓮花智慧肥業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、優(yōu)品貿(mào)易、深圳前海蓮花 健康 企業(yè)管理公司等4家公司，沒錢寸步難行。就在蓮花 健康 資金困難之時(shí)，2016年，夏建統(tǒng)花了7000多萬英鎊全資收購了英國老牌足球俱樂部阿斯頓維拉。2019年，蓮花味精1元甩賣全資子公司“佳能熱電”，后者每年都巨虧幾千萬，同年10月，夏建統(tǒng)被法院懸賞30萬尋找其下落。

2021年1月，夏建統(tǒng)被批準(zhǔn)逮捕。其間，顧華梅曾短暫成為蓮花 健康 實(shí)際控制人，目前，蓮花 健康 的控股股東為蕪湖市蓮泰投資管理中心，實(shí)際控制人為李厚文。

5）味精市場(chǎng)萎縮

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年至2018年，我國市場(chǎng)的味精消費(fèi)量已經(jīng)從114.6萬噸下降到89萬噸，預(yù)計(jì)到2023年，中國的味精消費(fèi)量將下滑到77萬噸。味精只是基礎(chǔ)調(diào)味料，無論在產(chǎn)品形態(tài)、還是口感上，都很難再有新的創(chuàng)新。相比之下，雞精、醬油、蠔油等調(diào)

味品的迭代更新，不斷為消費(fèi)者創(chuàng)造新的口味體驗(yàn)和更 健康 的消費(fèi)服務(wù)。在這種情形下，味精一沒有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，再加上市場(chǎng)萎縮，讓蓮花味精失去了昔日的地位。

從行業(yè)第一到瀕臨破產(chǎn)，無序的多元化投資、幾次易主、內(nèi)部管理不善，蓮花味精在消費(fèi)升級(jí)和行業(yè)不斷創(chuàng)新中淡出市場(chǎng)。此次蓮花味精拍賣商標(biāo)應(yīng)該是用來緩解資金緊缺。但這對(duì)蓮花味精來說，或許只是杯水車薪。

六：蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是否是進(jìn)口過來的？

優(yōu)質(zhì)回答我們通常知道的英國蓮花就是蓮花跑車，也就是現(xiàn)在進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的路特斯。蓮花在九十年代被馬來西亞寶騰汽車工業(yè)公司收購，作為寶騰旗下的控股公司。路特斯也就是英國蓮花跑車是由蓮花旗下的蓮花工程打造，蓮花工程同時(shí)對(duì)外承接汽車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。青年汽車跟蓮花工程合作，青年蓮花L3是由寶騰旗下品牌引進(jìn)的，雖然也是蓮花工程設(shè)計(jì)，但不是直接合作的產(chǎn)物。前期發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都是從寶騰進(jìn)口組裝的，以后會(huì)有匹配三菱動(dòng)力的國產(chǎn)化版本

七：蓮花是哪個(gè)國家的車

優(yōu)質(zhì)回答蓮花汽車是英國的汽車品牌，蓮花汽車曾屬于一家英國跑車與賽車制造商的汽車品牌，目前為馬來西亞寶騰集團(tuán)(Proton)所有，是美國通用汽車公司的子公司，總部設(shè)在英國諾里奇市。

蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時(shí)捷名車一起并稱為世界三大跑車制造商，從這可知蓮花汽車有著與眾不同的身份。公司總部設(shè)在英國諾里奇市，雇員總數(shù) 為500人，年產(chǎn)汽車600輛左右。

蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風(fēng)阻系數(shù)在0.3左右。發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，最低為160馬力，車速高達(dá)300公 里/小時(shí)。 蓮花汽車是世界汽車賽場(chǎng)上一個(gè)十分有力的競(jìng)爭(zhēng)者，多次榮獲世界冠軍。

在汽車工業(yè)史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國杰出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個(gè)人奮斗與智慧的結(jié)晶。無論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車，他都親自參與設(shè)計(jì)與研制，傾注了畢生心血。

汽車史上的杰出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊(duì)，在賽場(chǎng)屢建奇功。他在公元 20世紀(jì)(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))五六十年代設(shè)計(jì)的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。

擴(kuò)展資料:

蓮花汽車簡(jiǎn)介:

1.蓮花成立于1951年，是英國汽車品牌，主要生產(chǎn)商用車、乘用車。中國·青年汽車集團(tuán)下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團(tuán)。

2.集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年為高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、全國創(chuàng)新能手、中國經(jīng)營(yíng)管理大師、2006中國經(jīng)濟(jì)年度人物50強(qiáng)、2006年度十大風(fēng)云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團(tuán)擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國專家10余人。

3.集團(tuán)總部位于金華，在濟(jì)南、泰安、連云港、衢州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。蓮花汽車操控性和安全性兩方面的卓越表現(xiàn)，能夠充分滿足短道拉力賽對(duì)車的苛刻需求。蓮花L3采用英國蓮花的車頂拱橋力學(xué)原理設(shè)計(jì)、輕量化車身設(shè)計(jì)以及蓮花跑車獨(dú)創(chuàng)的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”原理，降低了風(fēng)阻系數(shù)。

4.增加了行駛穩(wěn)定性和車輪貼地的效能。而在優(yōu)勢(shì)“底盤科技”技術(shù)方面，采用了高級(jí)跑車和F1賽車才用的車身配重調(diào)教，實(shí)現(xiàn)了50：50的前后軸重力分配，同時(shí)也做到了每個(gè)車輪的配重均衡，從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的穩(wěn)定性和馭彎愈強(qiáng)的操控能力，并達(dá)到了操控和動(dòng)力的完美平衡。

5.蓮花L3搭載的Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到7000多轉(zhuǎn)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩148N.m，保證了動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)力，最高時(shí)速190km/h，操控和動(dòng)力表現(xiàn)十分卓越。同時(shí)蓮花L3吸納了賽車級(jí)安全系統(tǒng)，不但配有雙安全氣囊。

6.預(yù)緊安全帶、博世ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)等安全配置，同時(shí)擁有整體裁切門窗、車門雙防撞橫梁、車身抗碰撞設(shè)計(jì)等安全設(shè)計(jì)，并將八重安全車身的安全系統(tǒng)深植于整車原構(gòu)性設(shè)計(jì)中，形成多向包圍式、主被動(dòng)復(fù)合的安全體系。

參考資料:百度百科蓮花汽車

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